湖北恩高光学科技有限公司总经理高茂林试乘飞行汽车。
全媒体记者黄佐君 通讯员周鹏程
你是否曾幻想新能源汽车天幕装上太阳能板？是否期望坐在空轨中却拥有360度无遮挡视野？……在孝感，有这样一家企业，为实现天马行空的想象，开发出一款先进的塑料玻璃材料，让玻璃也能大角度弯曲。
“孝感的招商服务、营商环境吸引了恩高来这里投资兴业。”湖北恩高光学科技有限公司总经理高茂林介绍，2023年7月签约，当年11月工厂实现投产，今年3月效益显现。
恩高开发塑料玻璃材料的初衷是为了保护人身安全。
高茂林介绍，虽然钢化玻璃达到千分之三自爆率就属于合格产品，但是在温度、湿度影响下仍有爆裂伤人可能；每年三分之一的翻滚车祸中，玻璃破裂是致命原因之一。为此，恩高期望能开发出一种更安全的塑料玻璃材料。
多年前，国内外有关厂家等都开展过塑料玻璃材料研究，且有成熟的产品和评判标准。但是，这些企业的产品存在生产成本较高、工艺流程复杂、成品较为厚重、塑型较难等问题。
而这些难题正是恩高攻克的重点。
高茂林说：“恩高从2013年开始攻关，那时仅试验材料，一天就会花费近50万元。”
据了解，塑料玻璃一般有7道工序，分别是双色注塑成型、清洗、烘干、等离子处理、硬化漆淋涂、高温烘干、五轴cnc精雕。而恩高优化到3道工序，将可热压印刷后加工的硬化板材，送到光学级模压成型机器中，进行丝网印刷和五轴精雕，再运用真空层合技术添加太阳能、变色、星空、触控透明显示等功能。
在不断的尝试和改进中，恩高把生产设备更新到了第四代，并解决了难度最高的材料形变控制问题，进一步提高了塑料玻璃的可塑性，其弯曲程度在视觉上甚至能达到90度，重量比玻璃轻一半，抗冲击性比玻璃高出700倍。
“恩高的产品已通过欧洲塑料玻璃e-mark认证的ecer43和美国dot标准所有测试。”高茂林说，恩高还参加了中国汽车塑料复合玻璃国家标准gb9656法规的条文编辑，登上2023年柏林亚太峰会舞台，在塑料玻璃上达到行业领先水平。
目前，恩高的塑料玻璃已应用于大邑空铁项目，打造出270度透明列车；装载上百度汽车机器人，使其拥有独特造型；安装在宇通客车上，减轻整车重量，提高安全防护。恩高的合作“朋友圈”里也出现了红旗、长城、中国中车、东风汽车、丰田、本田等国内外知名企业，收获了满满的订单。
此外，恩高也接到了飞行汽车订单，即将开展航空认证。届时，恩高将达成飞行汽车低空经济领域合作，成为国内首家实现飞行汽车玻璃认证和量产的企业。
“今年，恩高将扩充材料研发和工艺研发人才队伍，继续加大复合玻璃产品开发力度，优化现有制造工艺，提升自动化水平，推出汽车光伏顶、星空顶等产品，争取进入国内新能源车企采购名单。”高茂林对实现2024年的发展规划信心满满。
